С 1 июня 2026 года для бизнеса меняется порядок ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза автомобильным транспортом. Импортёрам нужно будет заранее сообщать ФНС о поставке, оформлять документ о предстоящей поставке товаров, вносить обеспечительный платёж и передавать перевозчику QR-код. Без корректного QR-кода груз могут не допустить на территорию России.
Что такое СПОТ
Система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) — это государственная система предварительного контроля товаров, которые ввозят в Россию из стран ЕАЭС автомобильным транспортом. Новый порядок касается поставок из Беларуси, Армении, Казахстана и Киргизии.
СПОТ вводят, чтобы ФНС и ФТС заранее видели, какие товары ввозятся в Россию, кто их ввозит, кто перевозит груз и какие налоги должны быть уплачены. В Федеральном законе № 101-ФЗ прямо указано, что цели СПОТ — предотвращение уклонения от уплаты косвенных налогов и обеспечение законности оборота ввозимых товаров.
Важно: СПОТ касается не только крупных импортёров. Под новые правила попадают импортёры, посредники и другие хозяйствующие субъекты, которые ввозят товары из ЕАЭС, если такие товары подпадают под требования СПОТ.
Когда заработает СПОТ
Федеральный закон от 17.04.2026 № 101-ФЗ «О национальной системе подтверждения ожидания поставки товаров…» опубликован на официальном портале правовой информации 17 апреля 2026 года.
ФНС указывает, что срок промышленного запуска СПОТ изменён на 1 июня 2026 года без переходного периода. С этой даты новый порядок будет применяться к ввозу товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом. Иные виды транспорта могут включить в СПОТ не ранее 2027 года по решению Правительства РФ.
| Что меняется | Как было раньше | Как будет с 1 июня 2026 года |
|---|---|---|
| Уведомление о поставке | Данные по импорту отражались после ввоза | Сведения о поставке нужно подать заранее |
| Документ | Отдельного документа ожидания поставки не было | Нужно оформить ДОПП |
| Налоги | НДС и акцизы платили по действующим правилам импорта из ЕАЭС до 20 числа месяца, следующего за месяцем ввоза | Появляется обеспечительный платёж под будущие НДС и акцизы, уплачиваемый до ввоза |
| Перевозка | Перевозчик вёз груз по товаросопроводительным документам | У перевозчика должен быть QR-код |
| Риск для груза | Основные риски возникали после ввоза и при проверке | Груз могут не допустить в Россию уже на этапе контроля |
Что такое ДОПП
Документ о предстоящей поставке товаров (ДОПП) — это электронный документ, который подтверждает ожидание поставки товаров из ЕАЭС. ДОПП нужен, чтобы передать ФНС сведения о предстоящем ввозе товара в Россию.
По общему правилу ДОПП нужно представить оператору СПОТ, то есть ФНС России, за два дня до ввоза товара. Если обеспечительный платёж не требуется, ДОПП можно подать не позднее чем за четыре часа до ввоза товаров в Россию.
В ДОПП указывают сведения:
- о заявителе, продавце и перевозчике;
- о договоре, контракте или спецификации;
- о товарах: наименование, код ТН ВЭД, объём и другие данные;
- о разрешительных документах, сертификатах, маркировке;
- о транспортном средстве и предполагаемой дате ввоза;
- о сумме обеспечительного платежа или основании для освобождения от него.
После проверки ДОПП и резервирования обеспечительного платежа ФНС присваивает документу QR-код. По информации ФНС, QR-код направляется заявителю в течение 15 минут после последнего из двух событий: представления ДОПП или резервирования обеспечительного платежа.
Что должен сделать импортёрЧто должен сделать импортёр
Для бизнеса СПОТ означает, что импорт из ЕАЭС нужно планировать заранее. Нельзя просто заказать товар, передать документы перевозчику и ждать поставку. Сначала нужно оформить поставку в системе ФНС.
Порядок действий:
- Собрать данные по поставке: договор, спецификацию, сведения о продавце, перевозчике, товаре, кодах ТН ВЭД и транспортном средстве.
- Рассчитать обеспечительный платёж, если по товару возникает обязанность уплатить ввозной НДС или акциз.
- Сформировать ДОПП в сервисе ФНС или через учётную систему, если она поддерживает передачу данных по ТКС через оператора ЭДО.
- Перечислить обеспечительный платёж на специальный КБК.
- Получить QR-код по ДОПП.
- Передать QR-код перевозчику до начала перевозки.
- Проверить, что сведения в ДОПП совпадают с товаросопроводительными документами.
СПОТ переносит часть налогового и документального контроля на этап до ввоза товара. Ошибка в данных может остановить поставку ещё до того, как груз попадёт в Россию.
Что должен сделать перевозчик
Перевозчик должен получить от заявителя ДОПП с QR-кодом, иметь QR-код при ввозе товаров и предъявить его по требованию сотрудников таможни.
До начала перевозки ФНС рекомендует перевозчику проверить:
- есть ли ДОПП с QR-кодом;
- совпадают ли сведения в ДОПП с товаросопроводительными документами;
- находится ли ДОПП в статусе, который разрешает ввоз товаров.
При статусе ДОПП «Обеспечен» ввоз в Россию разрешён. Если QR-кода нет, статус не подходит или данные не совпадают с документами на груз, перевозку начинать нельзя.
Как работает обеспечительный платёж
Обеспечительный платёж в СПОТ — это сумма, которую заявитель заранее перечисляет в бюджет как гарантию уплаты НДС и акцизов по товарам, ввозимым из ЕАЭС.
Платёж вносят по каждому ДОПП, если ввоз товара предполагает уплату ввозного НДС или акциза и заявитель не относится к категориям, освобождённым от платежа. Сумма обеспечительного платежа определяется как предполагаемая сумма ввозного НДС и акциза по конкретной поставке. Если стоимость товаров в договоре указана в иностранной валюте, для расчёта используется курс на дату, предшествующую дате регистрации ДОПП.
Федеральный закон от 17.04.2026 № 102-ФЗ внёс изменения в Налоговый кодекс по обеспечительному платежу для СПОТ. Закон опубликован на официальном портале правовой информации 17 апреля 2026 года.
| Ситуация | Что происходит |
|---|---|
| Поставка состоялась, налог равен платежу | Платёж засчитывается в счёт НДС или акциза |
| Поставка состоялась, платёж больше налога | Переплата возвращается по правилам НК РФ |
| Поставка не состоялась или состоялась не полностью | Ситуацию отражают в декларации по косвенным налогам |
| Денег на КБК недостаточно | QR-код не сформируют до поступления нужной суммы |
Кто может не вносить обеспечительный платёж
По данным ФНС, обеспечительный платёж не вносится, если:
- заявитель — крупнейший налогоплательщик;
- в отношении заявителя применяется налоговый мониторинг;
- заявитель включён в реестр уполномоченных экономических операторов;
- товары ввозятся без уплаты налогов по правилам Договора о ЕАЭС или российского налогового законодательства;
- заявитель — резидент свободной или особой экономической зоны на участках таможенной границы ЕАЭС и ввозит товары на территорию этой зоны;
- товары перемещаются транзитом между государствами ЕАЭС через территорию России.
Для большинства малых и средних компаний главным вопросом будет не освобождение от платежа, а корректный расчёт суммы. Ошибка в расчёте может задержать получение QR-кода и сорвать срок поставки.
На какие товары СПОТ не распространяется
ФНС указывает, что требования СПОТ не распространяются на следующие товары:
- наличные денежные средства;
- нефть и нефтепродукты;
- электроэнергию;
- товары, транспортируемые по трубопроводу;
- товары, ввозимые физлицами для личных, семейных и домашних нужд;
- товары, перемещаемые между Калининградской областью и остальной частью России;
- товары, сведения об операциях с которыми составляют государственную тайну;
- товары для дипломатических представительств, консульств и международных организаций;
- иные товары по перечню, утверждаемому Правительством РФ.
Перед поставкой бизнесу стоит проверить код ТН ВЭД, налоговый режим ввоза, наличие акцизов, маркировки, разрешительных документов и возможных исключений.
Какие риски появляются для бизнеса
Главный риск СПОТ — задержка груза из-за ошибки в документах или несвоевременного платежа. ФНС указывает, что отсутствие ДОПП, некорректный статус документа или несоответствие сведений в ДОПП товаросопроводительным документам является основанием для недопуска товаров на территорию России.
Второй риск — кассовый разрыв. Обеспечительный платёж нужно внести заранее, до ввоза товара. Значит, деньги придётся резервировать раньше, чем бизнес получит товар, продаст его или включит сумму в расчёты с покупателями.
Третий риск — сбой в логистике. Если бухгалтерия, отдел закупок и логист не синхронизированы, поставка может приехать к границе раньше, чем компания оформит ДОПП и получит QR-код.
Четвёртый риск — налоговые расхождения. По данным ФНС, сведения из ДОПП будут использоваться при камеральной проверке декларации по косвенным налогам, в том числе для контроля налоговой базы по ввозному НДС и акцизам.
Пример: как СПОТ повлияет на поставку
Компания закупает товар в Казахстане и ввозит его в Россию автомобильным транспортом. Раньше компания могла согласовать перевозку, получить товаросопроводительные документы и отразить импорт в налоговой отчётности после ввоза.
С 1 июня 2026 года компании нужно заранее оформить ДОПП, рассчитать обеспечительный платёж по НДС, перечислить деньги на специальный КБК и получить QR-код. Только после этого QR-код передают перевозчику.
Если бухгалтер ошибётся в коде товара или сумме платежа, QR-код могут не выдать вовремя. Если перевозчик приедет без QR-кода или сведения в ДОПП не совпадут с документами на груз, товар могут не допустить в Россию.
Что бизнесу сделать до 1 июня 2026 годаЧто бизнесу сделать до 1 июня 2026 года
Компаниям, которые ввозят товары из ЕАЭС, стоит подготовиться заранее. Особенно если поставки идут регулярно, а сроки доставки привязаны к маркетплейсам, розничным сетям или производственному циклу.
Чек-лист подготовки:
- Проверьте, есть ли у компании поставки из Беларуси, Армении, Казахстана или Киргизии.
- Определите, какие товары будут попадать под СПОТ.
- Проверьте коды ТН ВЭД, ставки НДС, акцизы, маркировку и разрешительные документы.
- Настройте обмен данными между закупками, логистикой и бухгалтерией.
- Проверьте доступы в личный кабинет налогоплательщика или Сервис заявителя.
- Заложите обеспечительный платёж в платёжный календарь.
- Обновите учётную систему, если планируете отправлять ДОПП через оператора ЭДО.
- Пропишите в договорах с перевозчиками обязанность проверять QR-код до начала перевозки.
- Подготовьте инструкцию для сотрудников, которые отвечают за импорт из ЕАЭС.
СПОТ — не просто новая форма отчётности. Это новый контрольный этап в цепочке поставки, который влияет на деньги, сроки и движение товара.
Коротко: что значит закон по СПОТ для бизнеса
Закон по СПОТ вводит предварительный контроль импорта из ЕАЭС. С 1 июня 2026 года бизнесу нужно заранее оформлять ДОПП, вносить обеспечительный платёж по НДС и акцизам, получать QR-код и передавать его перевозчику.
Для компаний главный практический вывод такой: импорт из ЕАЭС больше нельзя вести только силами логиста. В процесс нужно включить бухгалтерию, налогового специалиста и ответственного за документы поставки.
Если компания регулярно закупает товары в странах ЕАЭС, уже сейчас стоит проверить договоры, товарные коды, порядок расчёта НДС и акцизов, сроки оплаты и настройки учётной системы. «Моё дело» помогает вести бухгалтерию, считать налоги и контролировать отчётность, чтобы изменения в правилах импорта не превращались в задержки груза, кассовые разрывы и налоговые ошибки.
Вопросы про СПОТ
Что такое СПОТ простыми словами?
СПОТ — это система, через которую бизнес заранее сообщает ФНС о ввозе товаров из ЕАЭС автомобильным транспортом. После проверки данных и обеспечительного платежа компания получает QR-код для перевозчика.
С какой даты работает СПОТ?
СПОТ начинает работать в полном объёме с 1 июня 2026 года. ФНС указывает, что запуск проходит без переходного периода.
Кого касается СПОТ?
СПОТ касается импортёров, посредников и других хозяйствующих субъектов, которые ввозят товары из стран ЕАЭС в Россию автомобильным транспортом.
Что будет, если не оформить ДОПП?
С 1 июня 2026 года непредставление ДОПП является основанием для недопуска товаров на территорию России. ФНС также указывает, что ответственность за непредставление ДОПП планируется предусмотреть в КоАП, но сроки внесения изменений пока не определены.
Обеспечительный платёж — это новый налог?
Нет. Обеспечительный платёж — это гарантийная сумма под будущую уплату НДС и акцизов при ввозе товаров из ЕАЭС. Налоговые поправки по этому механизму внесены Федеральным законом от 17.04.2026 № 102-ФЗ.
